船舶免許: 天狼☆的 G-style Qajaqing

2014年12月01日

船舶免許

一級小型船舶免許を取りに行きました。
講習は１１／１５土、１６日、２９土、３０日の４日間、みっちりと詰め込みの講習でした。
試験は合格、一ケ月もすれば手元に免許が郵送されてきます。…ほんンと疲れた。

船舶免許を取ろうと思いたったのは、この９月、ＨＯＣＣのN尾代表がクラブの活動の為に中古のボートを購入したのが切欠。
ボートはあれど船舶免許を持ってるのは５人位？。都合が合えばＯＣ－６のエスコートボートとして出せるし合わなければ出せない。ちょいと不自由かなと思ったんで、だったらこれを機会に俺も取っちゃおうってな感じ。単身赴任ですしね、時間はたっぷりある。

船舶免許の講習を受けてみて、海や船舶のルールを自分が如何に知らなかったかがよくわかりました。ほんと、HOCCにやってきた中古のボート、ボートを購入に踏み切ったN尾代表に感謝です。

広島の南区にある宇品港です。大竹から小一時間、ボート教室に通いましたが、開講までに時間があるんで朝散歩。

思うに…３０年かかったかもね。船舶免許にたどりつくまで。

今は亡き親父は僕が生まれる前、漁師をやっていました。
予科練上がりの親父は随分荒れていた時期もあり、遠洋漁業に出されたとも聞きました。
僕が生まれたころは、もうすでに会社勤めでしたから、そんな様子は微塵もありませんでしたが、怒った時の眼光は鋭かったですね。

元漁師の親父でしたから近くの港には漁師だったころの仲間も多く、土曜の夜になると炉漕ぎの船や船外機付きの船を借りては、網を仕掛けにでたり、釣りに連れて行ってくれたり、いろいろと海の漁を教えてくれました。

そんな幼いころの経験があってか、大学を卒業するころには船が欲しい。漁船でもなんでもいい、自分が乗って海に出れる船が欲しいと漠然と思っていました。

そのころは自動車の免許すらなく、思うに留まっていたころ、目にしたのはＢＥ－ＰＡＬ（創刊号は１９８１年）やらＯＵＴ　ＤＯＯＲの雑誌。野田知佑氏の連載「のんびり行こうぜ」だとか、ポール・カフィン氏がシーカヤックで日本一周をした記事だとかを読んではこんな乗り物もあるのかとなんか希望を持った次第。

BE-PALにはフジタカヌーやサンバーストの広告なんかもあったりで、就職して千葉に住むようになって初めてのボーナスで買ったのが、フジタカヌーのＳＳ－１でした。
それ以降、ずーっとカヤックやカヌー等の手漕ぎの船に乗り、川を旅したり、海を漕いだり、今となっては３０年近い年月が経ったと思います。

そして、今回の船舶免許。うん、思い立ってから３０年が経ってましたが遅くはない。
これまでは感じていなかったですが、親父と近い目線や感覚で海を見るようになれるのかな。そう思うとまた別の嬉しさもあるように思います。

HOCCに来たボートの操船はまだやってませんが、ＯＣ－６をしっかりサポートできるエスコートボートとして壊さん程度に乗らせてもらおうと思っています。