12.04 一松…北風!
12.03、雨風強い中、守谷海岸着。
夜明けを待っていると車が揺れた。風にあおられたか?。
不意に携帯の緊急地震速報が鳴る。なに?地震か?
カーナビのワンセグでTVのニュースを見る。
震源は…九十九里。津波は心配は…無いらしい。風かと思った揺れが地震だったとは。
夜も明け、海の状況、波の様子が見えたが守谷はスモールコンディション。すぐさま鵜原を見に行くが波は無し。
その足で一宮まで行ってみるもクローズアウト。更に一松、中里へ行くもやっぱりクローズ。
まぁ、そんな日もあるさってことで自宅に帰って、女房様の買い物へお付き合いと相成った。
今回も一松。このごろ一松づいてます。なんでですかね?気持ちよく乗れる波が来ているからかな?ただそれだけなんだろうな。
さて、翌12.04。
波情報を見ると、昨日よりは落ちているようだ。
今日は九十九里かな?自宅周りでも風が強いのが気になる。
一宮着。まだ夜は明けない。
防波堤近くの海岸に駐車していると何台もの車がヘッドライトで海を照らし、波の様子をうかがっては走り去る。
少し明るくなてきた。
波はインサイドよりのブレイクか、来た時よりは落ちている。
防波堤の左側、その先の河口の近くの波が気になるが、すぐにブレイクしスープになっている。
ポイントを変えよう。
中里着。
ここも岸寄りでダンパー。さして波の高さはない。
一松着。
中里に比べ整っている。サイズはハラからいいときにはムネくらいはある。今回も一松に入る。
夜明け。
水平線には雲が垂れこめ、その隙間からかすかに赤い太陽が顔を覗かせる。風は強いが気温は高い。
海に出る。
防波堤の右側で数本の波を捉える。
アウトの波は期待できないから、インサイドの波に乗る。
すぐに崩れてちょっと乗りづらい。それでも1アクションはいれられる。
防波堤を越え、FreeWaveポイントへ移動。板サーファーさんが6人ほど波待ち中。
ミドルからインサイドの波。地形がいいのか整った波が立つ。
いい感じの波が来た。テイクオフ。
カヤックを斜め横へ滑らせながらボトムへ向かい、そこからトップへと駆け上がる。
トップ付近で抜重しながらレールを外し、バウをボトムへと向け、また滑り降りる。加速、加速、加速、意識は止めない。
ロングライド。波が崩れ、スープとなり、そのまま岸付近まで乗り続ける。
今日のコシくらいの波ならゲッティングもそんなに苦にならないから最後の最後まで波に乗ってみる。
板サーファーさんを意識し、常に距離をとっておく。
始めは6人いた板サーファーさんも少なくなってきた。風だな。随分強くなった。
波に乗っていると、やり過ごしたはずの前の波の飛沫が、自分へと降りかかってくる。
テイクオフもやりにくくなってきた。風に押し戻されている。
一松海岸です。波飛沫が後ろに吹き飛んでます。暖かかった気温も北風が吹き体感温度が下がりました。そして板サーファーさんは海からいなくなりました。
海に出てかれこれ小一時間が経過。
いや、1時間しかたっていないが、周りにいたはずの板サーファーさんも2人になった。今日はこれ以上は無理だろう。風が強すぎる。
僕が岸にたどり着いた時には、2人の板サーファーさんもボードを小脇に抱え海からあがっ来るところだった。
OS-AIRはクワッドフィン仕様(4枚フィン)。今回は内側のフィンの角度をいじってみた。平行だったフィンをハの字にしてみた。これにより波を駆け上がる角度がついてスピードが速くなった…かも。
夜明けを待っていると車が揺れた。風にあおられたか?。
不意に携帯の緊急地震速報が鳴る。なに?地震か?
カーナビのワンセグでTVのニュースを見る。
震源は…九十九里。津波は心配は…無いらしい。風かと思った揺れが地震だったとは。
夜も明け、海の状況、波の様子が見えたが守谷はスモールコンディション。すぐさま鵜原を見に行くが波は無し。
その足で一宮まで行ってみるもクローズアウト。更に一松、中里へ行くもやっぱりクローズ。
まぁ、そんな日もあるさってことで自宅に帰って、女房様の買い物へお付き合いと相成った。
今回も一松。このごろ一松づいてます。なんでですかね?気持ちよく乗れる波が来ているからかな?ただそれだけなんだろうな。
さて、翌12.04。
波情報を見ると、昨日よりは落ちているようだ。
今日は九十九里かな?自宅周りでも風が強いのが気になる。
一宮着。まだ夜は明けない。
防波堤近くの海岸に駐車していると何台もの車がヘッドライトで海を照らし、波の様子をうかがっては走り去る。
少し明るくなてきた。
波はインサイドよりのブレイクか、来た時よりは落ちている。
防波堤の左側、その先の河口の近くの波が気になるが、すぐにブレイクしスープになっている。
ポイントを変えよう。
中里着。
ここも岸寄りでダンパー。さして波の高さはない。
一松着。
中里に比べ整っている。サイズはハラからいいときにはムネくらいはある。今回も一松に入る。
夜明け。
水平線には雲が垂れこめ、その隙間からかすかに赤い太陽が顔を覗かせる。風は強いが気温は高い。
海に出る。
防波堤の右側で数本の波を捉える。
アウトの波は期待できないから、インサイドの波に乗る。
すぐに崩れてちょっと乗りづらい。それでも1アクションはいれられる。
防波堤を越え、FreeWaveポイントへ移動。板サーファーさんが6人ほど波待ち中。
ミドルからインサイドの波。地形がいいのか整った波が立つ。
いい感じの波が来た。テイクオフ。
カヤックを斜め横へ滑らせながらボトムへ向かい、そこからトップへと駆け上がる。
トップ付近で抜重しながらレールを外し、バウをボトムへと向け、また滑り降りる。加速、加速、加速、意識は止めない。
ロングライド。波が崩れ、スープとなり、そのまま岸付近まで乗り続ける。
今日のコシくらいの波ならゲッティングもそんなに苦にならないから最後の最後まで波に乗ってみる。
板サーファーさんを意識し、常に距離をとっておく。
始めは6人いた板サーファーさんも少なくなってきた。風だな。随分強くなった。
波に乗っていると、やり過ごしたはずの前の波の飛沫が、自分へと降りかかってくる。
テイクオフもやりにくくなってきた。風に押し戻されている。
一松海岸です。波飛沫が後ろに吹き飛んでます。暖かかった気温も北風が吹き体感温度が下がりました。そして板サーファーさんは海からいなくなりました。
海に出てかれこれ小一時間が経過。
いや、1時間しかたっていないが、周りにいたはずの板サーファーさんも2人になった。今日はこれ以上は無理だろう。風が強すぎる。
僕が岸にたどり着いた時には、2人の板サーファーさんもボードを小脇に抱え海からあがっ来るところだった。
OS-AIRはクワッドフィン仕様(4枚フィン)。今回は内側のフィンの角度をいじってみた。平行だったフィンをハの字にしてみた。これにより波を駆け上がる角度がついてスピードが速くなった…かも。
この記事へのコメント
午後から風が弱まり、いい感じの波に変化していきました。
13時ぐらいからイントルーダを30分ほど乗ることができたので乗りました。
海岸までのロングライドが楽しめましたよ。
以前より地形がよくなったようですね。
風ですね。
朝一も風がありましたが、北風ではありませんでした。
波乗りしている最中に風の様子が変わってきました。
波飛沫が波の後方に吹き飛ばされ、虹が見えました。見ているときれいなんですけどね。
そんなときの波乗りは厳しいです。